Der
MG ZS Hybrid+
Ab 25.990 €*
Spontan. So wie das Leben.
- Hybrid+ System - 5,0 - 5,1 Liter auf 100 Kilometer WLTP-Verbrauch *
- MG Pilot mit 13 Fahrassistenten serienmäßig
- 0-100 km/h in 8,7 Sek / 197 PS Systemleistung
- Dynamischer Auftritt im neuen Design
MG ZS Hybrid+ Comfort, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 115 g/km; CO₂-Klasse: C.¹
Ausstattungsvarianten
MG ZS Hybrid+
Comfort
Ab 25.990,00 €*
- 17''-Leichtmetallfelgen
- Schlüsselloser Zugang
- Regensensor
- LED-Scheinwerfer
- Lederlenkrad
- 6 Lautsprecher
- 12,3“ Touchscreen
- Lenkradheizung
- Sitzheizung vorne
(Unverbindliche Preisempfehlung der MG Motor Deutschland/ SAIC Motor Deutschland GmbH, Marcel-Breuer-Straße 2-12, 80807 München, inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer)
MG ZS Hybrid+
Luxury
Ab 27.990,00 €*
Zusätzlich zum Comfort-Paket
- 18''-Leichtmetallräder
- 360°-Kamera
- 6-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- Sitze in Lederoptik
- Fenster hinten mit Privacy Verglasung
weitere Farben (+650,00€)
Como Blue
Hamstead Grey
Pebble Black
Diamond Red
Cosmic Silver
Dover White
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¹ Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.